Фонари сигнально-отличительные, навигационные, корабельные — продажа описание

Фонари сигнально-отличительные электрические предназначены для обеспечения безопасности плавания на судах морского и речного флота. Обеспечивают ориентировочное и сигнально предупредительное освещения на судне (фонарь сигнал) сигнальные огни судна

Судовые сигнально-отличительные фонари, далее СОФ, подразделяют на основные и аварийные, что в обозначении фонаря определяется римской цифрой I или II, и называется исполнением. Фонари I-го исполнения (основные), рассчитаны на работу при напряжении питающей сети 127 и 220В. Фонари II-го исполнения (аварийные), рассчитаны на работу при напряжении питающей сети 24 и 27В

Корабельные сигнально-отличительные фонари также подразделяются на секторные, угол видимости света которых, в горизонтальной плоскости ограничен, и круговые, угол видимости света которых, в горизонтальной плоскости, составляет 360 градусов

	559МВ топовый белого огня
	937В круговой подвесной нижний белого огня

Большинство корабельных сигнально-отличительных фонарей комплектуется специальным защитным стеклом — линзой, так называемой линзой Френеля, которая обеспечивает большую концентрацию и параллельность лучам, исходящим от источника света

• с прозрачной линзой или опаловым стеклом

568В круговой стационарный белого огня

• с линзой зелёного цвета, в обозначении фонаря этот цвет определяется арабской цифрой 1

568В-1 круговой стационарный зеленого огня

• с линзой красного цвета, в обозначении фонаря этот цвет определяется арабской цифрой 2

568В-2 круговой стационарный красного огня (красный огонь фонаря)

• с линзой жёлтого цвета, в обозначении фонаря этот цвет определяется арабской цифрой 3

936В-3 круговой подвесной желтого огня

• с линзой синего цвета, в обозначении фонаря этот цвет определяется арабской цифрой 4

566В-4 круговой подвесной синего огня

• топовые (обозначают ход и направления движения судов)

372ЛВ

• кормовые (обозначают ход и направления движения судов)

369ЛВ

• бортовые (обозначают правый и левый борт судна; фонари правого борта имеют зелёный цвет линзы, а фонари левого борта имеют красный цвет линзы)

	476ЛВ бортовой правый зеленого огня
	477ЛВ бортовой левый красного огня (красный огонь фонаря)

• клотиковые (предназначены для световой связи с другими судами, берегом, авиацией)

565ЛВ-2 клотиковый красного огня (красный огонь фонаря)

• буксировочные (устанавливаются на судах, занятых буксировкой)

949ЛВ-3 буксировочный желтого огня

• специальные (кильватерный, нильский, флагманский, тральный, торцевой)

637ЛВ кильватерный

ПО ДЛИНЕ СУДНА КОРАБЕЛЬНЫЕ СОФ ПОДРАЗДЕЛЯЮТСЯ:

• для судов, длина которых менее 24 метров

568В круговой стационарный белого огня

• для судов, длина которых более 24 метров

937В круговой подвесной нижний белого огня

• стационарные (крепятся с помощью «лапок», при помощи «лапок» и струбцины, либо при помощи болтов на штатное место)

568В-2 круговой стационарный красного огня (красный огонь фонаря)

• подвесные (крепятся с помощью тросов за специальные, расположенные на корпусе фонаря, скобы)

566В-4 круговой подвесной синего огня

По степени защиты от прикосновения к токоведущим частям и проникновению внутрь пыли и влаги, фонари бывают со степенью защиты IP56 и IP65

• Исполнение М — предназначены для эксплуатации в районах плавания с умеренно-холодным климатом
• Исполнение ОМ — предназначены для эксплуатации в неограниченных климатических условиях

Продажа фонарей, сигнальные огни, корабельные огни, сигнальные огни судна, световые сигналы на судах, судовые светильники фонари и прожекторы